小米的纯电轿车SU7一经问世，便在互联网上引起了巨大轰动。它以炫酷的外观，科技型的功能配置吸引了很多人的关注。
市场反馈也很乐观，订购该车的消费者如潮水一般，工厂都生产不过来。大部分订购者的提车时间都得排到半年以后，而且不少人都以能成功订购到小米SU7为荣。
不过，同为定购者，浙江省杭州市的田女士却有点儿高兴不起来。因为她现在想把车退掉，把定金要回来，但官方拒绝了她的退车请求。
据田女士描述，她是在去年的12月8号带着女儿来体验这款车子的，试驾的地点位于余杭区良渚金昌路的一家小米汽车门店，看中的车型是小米SU7 Max版。
“试驾了一次，女儿很喜欢，我想着她也喜欢，我就定下来了。打算先跑专车，等专车不想跑了就给孩子开。”田女士如是说。
从她的线上订单页面可以看到，她们所选车辆是海湾蓝色，20英寸梅花轮毂，价格为307900元。田女士表示，她计划用分期付款的方式购买，分5年还款。
不过，订单状态显示为“已取消”状态，这又是为何呢？
原来，田女士当时支付了5000元定金，只等到店后提车即可。然而，天有不测风云，定车后没过多长时间，家里的变故就接踵而至。
田女士是12月8日定的车，12月12日她的母亲突然去世，到年底她老公又受伤住院，做手术花了将近15万。接连发生的变故，让田女士手里的积蓄迅速减少，以至于买车成了一件压力山大的事情。
今年2月份，田女士第一次向小米门店提出退车请求，但业务员明确表示：不行。
田女士无奈地说：“我就想要回来定金，因为家里情况太糟糕了。再加上跑网约车现在也赚不到什么钱，我索性就不跑了，打算找一份工作。”
直至今日，田女士也未能提车，而且由于没有及时支付尾款，5000元的定金也没要回来，打水漂了。
其实早在4月底，小米门店的业务员就给她发过一条信息。说车子在2月份就下线了，本来一周内支付尾款后，一个月内就能申请排产。但在获知田女士家的困难后，店里特地申请了两个月的延期，预留了充足的时间支付尾款，店里已经尽力帮忙了。
第二天，田女士就收到了小米官方发来的短信。因田女士未能在约定时间支付尾款，已构成根本违约。现正式通知，根据购车协议，订单将被取消，定金不退。
对此，田女士感到非常不解，她气愤地说：“规矩是死的，人是活的。不是说我不爱小米了，是喜欢小米车，但是因为家里经济情况，不能买，买不起了。”
由于始终不能把5000元定金要回来，田女士联系了媒体。小米客服回复：正常情况下，定金只要是锁单了，确实是无法退还的。不过，客服表示会将田女士的实际情况上报，看能不能帮助到用户。
这里有必要提一下“定金”和“订金”的区别，两个词看起来意思差不多，经常有人混用。但事实上，这俩词虽然仅有一字之差，但在法律意义上却有天壤之别。
简单来说，定金是法定担保，有罚则，违约可能没收或双倍返还，通常会有书面约定，受《民法典》保护。而订金则相当于预付款，无担保，违约可全额返还，形式灵活，但无法律担保效力。
因此，个人认为田女士要回5000元定金的希望十分渺茫，因为小米方没收定金的操作是合法合规的。即便最后给她退回来，恐怕也是出于人道主义的补偿，而不是退定金。否则大家都来退，那不就乱套了吗？
看到不少网友说，田女士可能是黄牛，本来想抢购一台赚个差价，结果发现貌似没多大升值空间，于是又想找理由退掉。在不了解真实情况的前提下，暂且不对田女士的动机妄加猜测，不过买30多万的小米SU7 Max跑网约车，这想法也确实挺迷的。
记得听一位汽车博主说过这样一个观点：车不是生活必需品，它是消耗品，而且每年还会产生附加支出。因此一个健康的消费原则，最好是全款买，不贷款，并且以购买后不影响家庭生活水平为前提。
您对买车的消费观是怎么的？另外，您觉得小米应该给田女士退定金吗？评论区聊聊。
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