昨天下午，小米汽车在最新一期的“答网友问”里专门回应了个事儿——为啥海报上那个醒目的“2200MPa小米超强钢”底下，躲着一行小字标注“项目名称”？这问题像颗小石子，在科技圈和车友群里溅起了不小水花。
当“2200MPa”这个数字带着“超强钢”的标签冲击眼球时，懂行的车友可能瞬间联想到坦克级防护。但眼尖的人很快发现，右下角那排蚂蚁大的小字写着“项目名称”。质疑声随之而来：这是玩文字游戏？把实验室目标当量产成果宣传？
小米的回应直截了当：小字备注是“行业通行做法”。企业展示技术参数、法律条款这类复杂内容时，常用小字补充说明，兼顾专业需求和大众传播。
这话倒不算虚——想想你买手机时海报角落的“基于实验室数据”，或是理财产品下那行“历史收益不代表未来”的灰字，都是同类操作。
罗永浩多年前就吐槽过这种操作是“行业陋习”，而小米自己也有前科：早前手机宣传中“逆光之王”四个大字耀眼，底下却蜷缩着“是产品设计目标”的小字，差点踩到广告法红线。
重点来了：小字标注“项目名称”到底啥意思？
小米解释：“小米超强钢”不是个现成货架材料，而是小米真金白银砸的研发项目——他们出钱牵头，联合东北大学和材料企业育材堂一起攻关，专利也是几家共有。简单说，这就像小米组了个材料研发“国家队”，成果还挂着小米的名号。
2200MPa（兆帕）这个强度值，约等于指甲盖大小的面积扛住22吨重压，约等于10头大象单脚站在一枚硬币上。数字本身够硬核，但争议核心是：海报是否让消费者误以为量产车钢板此刻已达成这个数值？
透明还是误导？行业争论未止
技术圈对此看法分裂：
支持派认为：总比闭口不谈强。标注研发项目至少说明技术源头，比某些品牌凭空捏造“黑科技”实在；
批评派反驳：车企该学学手机圈教训——参数标注早该“大字说人话，小字不说鬼话”。把关键限制条件缩成小字，本质是透支信任；
分析师冷观察：新势力车企卷参数时，常把“研发目标”和“量产状态”模糊化。这次争议像一记警钟：当技术竞争进入深水区，透明度才是安全气囊。
小米这波回应，算是把行业潜规则摆上了台面。但消费者真正期待的，或许是下一次看到震撼参数时，不再需要化身“列文虎克”去找角落里的补充说明。毕竟买车不是做阅读理解，安全与信任更不该是“大家来找茬”的游戏。
至于2200MPa超强钢何时能实装上车？小米没给出时间表。但这场标注风波，已经给所有科技企业留了作业：炫参数时，该用多大字号才配得上用户的信任？
