6月23日晚，一则看似普通的工商变更公告震动汽车行业：长安汽车控股股东“中国长安汽车集团有限公司”正式更名为 “辰致汽车科技集团有限公司”，注册资本60.92亿元，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。
消息一出，即刻引来广泛关注。长安汽车的前身可追溯至李鸿章创办的上海洋炮局，历经162年沧桑，现为兵装集团旗下核心整车平台，拥有长安引力（UNI系列）、长安启源、深蓝汽车（Deepal）、阿维塔（Avatr）、长安凯程等五大品牌矩阵，覆盖燃油、混动、纯电全赛道。并与福特、马自达等建立合资公司长安福特、长安马自达。
中国长安汽车集团（现辰致科技）： 成立于2005年12月，是长安汽车的直接控股股东（截至2023年底持股约18.78%），隶属于中国兵器装备集团有限公司（兵装集团）。其核心定位是作为兵装集团旗下汽车产业的投资与管理平台，整合了包括长安汽车在内的兵装体系汽车资源（历史上曾短暂托管过哈飞、昌河等）。
而此次更名为“辰致科技”，标志着其从传统资产管理平台转型为技术赋能中枢，未来或将聚焦智能底盘、电驱系统等核心技术领域。
在轮传看来，中国长安汽车集团更名辰致科技，表面是名称更换，实则是一场酝酿已久的战略裂变。就在18天前，国务院国资委批准兵器装备集团实施分立，将其汽车业务剥离为独立央企。此举标志着曾引发市场无限遐想的“东风-长安合并计划”彻底暂停，取而代之的是一条央企长安内部裂变的技术突围之路。
具体来看，6月5日，长安汽车发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）通知，经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业，同时，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司，且此次分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。
其中，长安汽车、湖南天雁、东安动力公告称，汽车业务分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。中光学、华强科技、长城军工公告称，分立重组后，公司控股股东后续或将发生变更，实际控制人未发生变化。
随着长安完成体制跃迁，中国汽车央企已形成鲜明的差异化竞争格局：辰致科技与长安汽车聚焦智能化赛道，依托"北斗天枢战略"构筑技术护城河，核心布局线控底盘与飞行汽车等前沿领域；东风集团立足商用车优势，以氢能源与固态电池技术开辟新能源战略腹地，同步强化越野平台特色；中国一汽则固守高端燃油车基本盘，通过混合动力与L4级自动驾驶技术延续传统技术制高点。
轮传认为，三大集团以技术路线为界各据一方，标志着央企竞争从同质化规模扩张转向专业化能力深耕。
需要注意的是，此次“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”后，辰致科技内部架构是否会发生变化，目前暂不清楚。针对上述更名，长安汽车在公告中强调：“上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。”
