《增程式电动车》，此词条收录于10/03，仅供参考
增程式电动车，是一种在纯电动车的基础上加上一台增程器，即由电池和发电机两种电源并联的纯电驱动车。其特殊之处在于可纯电动形式运转，可混合动力形式运转，可插电式方模运转，而且能减排，发动机一直处于最佳作业状况，效率高，排放小；归纳节油率高，节油50%以上。其所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
增程式电动车其历史最早可追溯到20世纪初期，保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）打造了最早的增程式电动汽车Lohner-Porsche。中国增程式电动汽车第一款车型是2018年10月份发布的理想智造ONE。截至目前，中国在售增程式车型也有限，较为出名的是理想、AITO问界等少数几款车型。在整个新能源汽车销售中，增程式电车销量占比不到5%。
增程式电动车是一种配备车载辅助发电系统（又称增程器）的电动汽车，由发动机+发电机+控制器组成，发动机与车辆驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。车辆驱动能量完全并始终是电能，当车载可充电储能系统无法满足车辆续驶要求时，增程器为车辆动力系统提供电能，延长续驶里程。
