“为了多运旅客
复兴号都‘拼起来’跑了！”
最近坐高铁出行的你
一定见过两列动车组
“嘴对嘴”奔跑的画面
这种运行方式称为“重联”
为满足旅客国庆中秋假期
探亲、旅游等出行需求
铁路部门通过
增加动车组重联的方式
加大运力投放
中国铁路广州局集团有限公司
国庆中秋假期
预计发送旅客3350万人次
日均279.2万人次
同比增长27.5万人次
“从12306售票数据来看，今年国庆中秋假期客流主要集中于广州、深圳、长沙、北京、上海、成都等大城市或旅游城市间。”广州局集团公司客运部相关负责人介绍。
广深港高铁安排多趟
动车组列车重联运行
今天，小编就带你走进
广州动车段广州南动车运用所
看看动车组怎样“牵手”
要实现重联，两列动车组必须型号相同，且控制网络相互兼容，才能确保指令无缝传递，实现可靠运行。
重联的过程并非简单“拼接”
而是一项精准的协同作业
在重联作业前，动车组机械师会对车钩关键部件进行保养检查，确保其状态良好。随后，在司机的配合下执行标准化联挂流程。
首先，两列动车组要通过自动车钩实现机械连接，确保车辆牢固结合；其次，贯通风管，保证制动等系统性能安全可靠；再次，完成电气连接，使电气网络连接形成环路，从控车能够自动接收主控车指令，实现协同操控。
联挂成功后，还需进行包括制动同步性、通信响应等一系列严格的性能测试，确保两列动车组在运行中“配合默契”，安全可靠地完成运输任务。
运力有效提升：两列8编组的动车组重联后，总运力实现翻倍。
运行平稳一致：起步、调速和停车过程中动作高度同步，旅客几乎感受不到连接着另一列动车组。
小编温馨提示，动车组重联运行时，8号与9号车厢之间无法相互通行，旅客乘车前一定要确认好车厢号。
无论是“重联”带来的双倍运力
还是车厢里
奔赴山海的每一张笑脸
都是假期里最美的风景
策划：孙晓远
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）、广州动车段粤动融媒体工作室
文图/视频：吕梦瑶 郭鑫 谭平礼 罗亚涛 黄瑜楚 魏扬 潘鑫 雷紫珑 颜宏伟 李杰 宋鑫 宋冠荣 高尚胤雄 鲁雄志 李劲鹏 夏力文 朱博 李泳锌 赵洺欧 秦国威
编辑：孙晓远
审校：李孝佺
