今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。不少充电桩服务人员为避免混乱、保持秩序，开始排队叫号。
辰女士从广州出发回湖北老家，她告诉记者，他们到达湖南一服务区时，新能源车充电排队已经叫到49号了，最终，她在服务区等了3个小时才充上电。不同于城市内的充电场景，高速公路的车流潮汐特征注定了新能源汽车充电供需间的“拧巴”：日常使用率太低，节假日高峰期又排不上队。国家电网智慧车联网平台预测，今年国庆期间，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。
有人深圳出发15小时还没出广东
10月1日上午，深圳车主安先生告诉记者：自己昨天中午12点从深圳宝安福永出发回湖南邵阳，到今天凌晨3点左右，开了15个小时还没出广东。路上车流量非常大，大大小小的事故也不少。一堵车，车辆排起的长龙就有一二十公里，特别是在二广高速路段，堵了很久。 安先生说，他今天早上9点左右才到，600多公里足足走了21个小时，而在非节假日正常情况下只需约7小时。
据悉，今年国庆中秋假期前一天(9月30日)，广东全省高速公路网单日车流量以1001.36万车次打破历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。10月1日上午，广东省仍有多条高速公路因车流量大出现缓行情况。
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来源：红星新闻、深圳广电第一现场
编辑：杨帆 校对：陈泽佳
