国庆开票即候补,节假日高铁票“开票即候补”?官方“捡漏神器”了解一下

国庆开票即候补

12306系统里,每个候补订单背后都是一个个期盼团圆的身影,而大数据正在默默为这些候补需求匹配着可能出现的每一张余票。

“开票即候补!”9月16日,12306正式开启国庆长假高铁票预售,不少人吐槽比演唱会门票还难抢。

面对这一情况,12306工作人员回应称,国庆期间购票难度较高实属常态,部分旅客提交订单后未及时付款,会导致系统显示有票而实际需候补的情况。这些未付款订单通常在20分钟后失效,建议想要买票的旅客多刷新关注。

据国铁集团预测,今年国庆中秋假期铁路日均发送旅客高达2.19亿人次,10月1日将成为客流最高峰。

开票即候补

今年国庆长假高铁票预售开启后,“开票即候补”成了普遍现象。

不少旅客发现,热门线路的车票几乎在开售瞬间就显示需候补。

12306工作人员解释,这是因为有些旅客提交了订单但还没付款,首页会显示有票,进入购买页面却出现需要候补。

如果这些旅客未及时付款,订单将在20分钟后自动释放,建议想要购票的旅客密切关注这些回流的票源。

官方捡漏神器

对于暂时未买到车票的旅客,铁路部门强烈推荐使用铁路12306的候补购票功能。

这一被旅客称为官方“捡漏神器”的功能,操作简便却效果显著。

旅客只需在余票页面点击候补按钮,添加所需车次和席别到购物车,然后按提示完成后续操作即可。

每个用户同时可以保有6个待兑现候补订单;每个候补订单最多可选择3个乘车日期,总计添加不超过60个车次;最多可添加9位乘车人。

候补订单的截止兑现时间不晚于开车前20分钟,为旅客提供了充分的等待时间。

成功率高达75%-85%

铁路官方数据显示,候补购票的整体成功率高达75%-85%。

这一高成功率的背后,是铁路部门对票源的科学分配机制。

国铁集团表示,铁路12306大数据系统会根据客流需求变化动态调整票额投放。

所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。

当长途票额充足时,系统会自动分时段将部分票额转移到沿途各站,兼顾长途和短途旅客需求。

提高成功率的技巧

怎样进一步提高候补购票的成功率?铁路部门给出了专业建议:选择车次越多,候补成功率越高。

在确认候补订单页面,打开“接受新增列车”功能,还可进一步提高购票成功率。

系统支持查看当前候补订单的预估成功率,这一估算是按照历史候补订单兑现情况测算的,可为旅客提供参考。

旅客可灵活设置截止兑现时间,如果行程相对灵活,建议选择更接近发车时间,以增加兑现机会。

警惕加价代抢陷阱

面对一票难求的局面,不少旅客转向第三方代抢服务。在某二手平台,代抢一张国庆期间的车票需加价110到150元不等。

然而,加价代抢不仅费用高昂,更有违法犯罪之嫌。2023年国庆前夕,两男子因加价代买火车票被警方行拘。

江西一男子因通过抢票软件帮他人抢票,被判犯倒卖车票罪,获刑一年六个月,罚金124万元。

12306客服明确表示,代抢并非12306官方功能,不建议旅客采取这样的方式购票,可能会出现被诈骗或泄露身份信息等情况。

出行高峰与替代方案

根据预售数据,国庆中秋假期运输期间,北京往返上海、沈阳、郑州等热门区间客流相对集中。

不过,10月2日至5日节中时段,各方向余票相对充足,旅客可考虑错峰出行。

对于极度紧急的出行需求,旅客也可考虑“买长乘短”或中转换乘的方式。

购买更远区间的车票,或通过12306App内的“中转换乘”功能分段购票,都可能增加出行成功率。

候补订单的预估成功率在确认页面闪烁,仿佛在告诉旅客,每一次退票都可能成为他人团圆的机会。

随着列车离站时间越近,候补成功的可能性反而越大——系统会将临时加开的列车车票优先分配给已提交候补需求的旅客。

这就像一场与时间的博弈,而铁路部门正在用科技让这场博弈更加公平。

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