曾经被誉为天才少年的李一男，如今再次开启创业新征程。这位技术狂人从华为副总裁到多次创业老将，每一次都引发行业关注，这一次他选择了新能源特种车赛道。
9月15日消息，小牛电动创始人、前CEO李一男已入局新能源特种车领域。他于2024年创立了常州扭劲科技有限公司，该公司与江苏扭劲科技有限公司关联，专注于新能源特种车的研发、生产和销售。
目前，江苏扭劲科技已经有三款产品GT、NV和MM，在金坛华罗庚高新区正式下线。这意味着李一男的再一次创业已经步入实质性阶段。
2015年，李一男创办牛电科技（小牛电动），推出智能电动两轮车。小牛电动以其创新的产品设计和对用户需求的精准把握，迅速在电动两轮车市场站稳脚跟，成为行业内有影响力的品牌。2017年，他辞去了小牛电动相关职务，逐渐淡出该品牌的日常运营。
2021年，李一男再次创业，成立牛创新能源科技有限公司，发布新能源汽车品牌NIUTRON，中文名为自游家，正式进军四轮新能源汽车领域。不幸的是，2023年由于合作方债务问题，自游家车型未能实现交付，官方APP也停止服务。2023年4月，品牌官网无法访问，官方微博内容全部清空。
如今，李一男并未停下创业的脚步，转而聚焦新能源特种车这一细分赛道。所谓特种车辆，是指因其特殊用途或性能特点，在道路上行驶时需遵循特别管理规定的车辆。这类车辆通常不属于普通民用交通工具，其应用场景和功能具有明显特殊性。
当前，随着物流自动化、市政智能化需求激增，特种车市场正以年均15%的速度扩张。这一市场对技术集成度与场景适配能力要求极高，李一男在通信技术、智能硬件领域的积累，可能为特种车注入更多创新基因。
李一男的技术天赋无可置疑。他在华为期间主持核心产品研发，助力华为崛起。在百度担任CTO期间，也展现了技术领导力。但他的商业旅程却相当曲折。从港湾网络被收购，到小牛电动时期的个人法律问题，再到自游家的未能交付，每一次都充满挑战。
如今，李一男选择了新能源特种车这条相对低调的赛道，这可能是一个更为务实的选择，特种车市场不像乘用车市场那样竞争激烈，但同样需要技术创新和工程能力。
李一男的新创业项目已打下第一根桩基。常州扭劲科技的三款产品GT、NV、MM已在金坛华罗庚高新区下线。没有高调发布会，没有媒体试驾，这次的低调入场与前两次创业形成鲜明对比。
特种车市场不像乘用车市场那样光鲜耀眼，但这里竞争稍缓，需求更切实。对于经历过起伏的李一男来说，这或许正是他需要的舞台。
