《滑跃式甲板》，此词条收录于09/27，仅供参考
滑跃式甲板（ski-jump deck）是航空母舰甲板中的一种类型，主要运用在中小型航母或者训练型航母上，协助舰载飞机起飞。
最早的滑跃甲板为英国人发明，1973年，英国海军中校道格拉斯·泰勒发表论文，提出飞机在上翘的斜坡面上进行滑跃起飞的概念。英国皇家空军研究院于1976年完成陆上原型的建造。1977年至1978年，英国共利用“鹞”式战机进行400多次起落试验，甲板上翘角度范围为6至17.5度。1978年，英国皇家海军在所造的“无敌”号航母前段建了一个角度为7度的滑跃甲板。后来，英国改造“竞技神”号航母时，滑跃甲板采用12度角，以达到最佳效果。到了80年代中期，尼特卡航母陆上试验系统再次经过改进，滑跃角度进一步增加到14.3°，通过多轮米格-29和苏-27系列飞机的验证，最终认定14.3°滑跃角度最为适合。2012年11月23日，国产歼-15舰载机首次成功降落航空母舰“辽宁舰”，突破舰载机滑跃起飞等飞行关键技术。此外中国山东舰也同样采用滑跃式甲板起飞方式。
滑跃式甲板具有结构简单、造价便宜、可靠性更强的优势，并且维护简单。但滑跃甲板会限制战斗机起飞重量，导致战斗机的作战半径、滞空时间和武器携带量都大受影响。从总体作战性能上来看，滑跃起飞型航母搭载隐身舰载战斗机后，其防空制空能力、纵深对陆对海攻击能力都会再上一个新台阶。
