因推送规则改变，只有星标才能收到推文（点击公众号名称-->右上角"…"-->选设为星标），关注“Amy说外贸”，获取更多精彩资讯
美国海关与边境保护局（CBP）于2025年9月16日正式宣布，《美日贸易协议》即日起全面实施。根据该协议，美国对几乎所有日本进口商品统一征收15%的基准关税，这一调整标志着两国贸易关系的重大变化（CBP公告，2025年9月16日）。
关键调整内容
统一关税税率：日本进口商品（除特定例外）关税统一调整为15%，取代此前差异化的关税结构。
汽车关税调整：日本汽车关税从之前的较高水平降至15%，这是此次协议的重要成果之一。
钢铝产品例外：钢铝产品仍适用50%的232关税，不在此次调整范围内。
高科技产品调整：电子、航天等产品关税统一调整为15%，较之前有所降低。
退税机制：针对2025年8月7日后入境且已缴纳超额关税的日本商品，CBP开放退税通道。
美国商务部同时表示，将在未来几周审议国内行业提出的对额外汽车零部件加征关税的请求。商务部强调，此类请求将基于国家安全及新兴技术保护需求进行评估，汽车或零部件生产商及行业协会均可提交相关申请（商务部声明，2025年9月15日）。
退税申请流程及要求
1. 退税适用条件
根据CBP公告，退税申请需满足以下条件：
时间要求：商品必须在2025年8月7日之后入境美国
关税要求：已缴纳超过15%基准关税的日本进口商品
商品范围：适用于协议涵盖的几乎所有日本商品（钢铝等232关税产品除外）
2. 退税申请流程
进口商可通过以下两种方式申请退税：
方式一：提交更正申请
准备材料：原始报关单副本、付款证明（显示已缴纳超额关税）、商品详细描述及分类证明、更正申请表（CBP Form 29）
提交方式：通过ACE安全申报系统电子提交；或向当地CBP港口主任提交纸质申请
处理时限：CBP将在收到完整申请后90天内完成审核；符合条件的退税将在批准后30个工作日内支付
方式二：抗议程序
适用情况：当进口商对CBP的关税分类或估值有异议时；或当更正申请被拒绝后仍认为符合退税条件
准备材料：抗议书（CBP Form 19）、支持性文件（包括法律依据、先例等）、原始报关单及付款证明
提交方式：必须在缴纳关税后180天内提交；通过ACE系统或向当地CBP办公室提交
处理流程：CBP将进行初步审查、可能要求补充材料、最终决定通常在6-12个月内作出
3. 退税申请注意事项
记录保存：
进口商需保存所有相关记录至少5年
包括但不限于发票、装箱单、运输单据、报关单等
常见错误避免：
确保商品分类准确（使用协调关税表HTSUS最新版本）
核实商品原产地证明（需符合美日协议原产地规则）
避免重复申请（同一商品不得通过多种途径申请退税）
相关建议：
建议聘请熟悉国际贸易法规的报关行或律师协助
对于高价值商品，可考虑预先申请CBP约束性裁定
4. 数据支持与案例分析
根据CBP统计，2025年8月7日至9月15日期间，美国进口日本商品总额约为87亿美元，其中约35%的商品缴纳了超过15%的关税（CBP临时数据，2025年9月10日）。这意味着约有30.45亿美元的日本进口商品可能符合退税条件。
以某汽车零部件进口商为例：
进口价值：200万美元的日本汽车传感器
原关税税率：25%
已缴关税：50万美元
新协议税率：15%
应缴关税：30万美元
可退税额：20万美元
该进口商通过提交更正申请，在45天内获得CBP批准，并在批准后25个工作日内收到退税（案例来源：CBP退税案例库，2025年9月5日）。
美日贸易协议》的实施标志着美日贸易关系进入新阶段，统一的15%基准关税将简化贸易流程，降低合规成本。对于符合条件的进口商，及时申请退税至关重要，建议企业：
立即审查2025年8月7日后的日本进口商品记录
评估是否符合退税条件并准备申请材料
密切关注美国商务部关于汽车零部件关税的审议进展
调整供应链策略以适应新的关税环境
本文内容仅供学习和参考，不构成投资建议。如有问题欢迎指正与留言
更多精彩推荐
点击关注，每日精彩不错过
