《联合航空811号班机事故》，此词条收录于09/27，仅供参考
1989年2月24日，一架波音747-122客机（注册号N4713U）从夏威夷檀香山飞往新西兰奥克兰，起飞约16分钟后，飞机位于23000英尺高空时，前货舱门突然爆炸脱落，导致机身撕裂、爆炸性失压，9名乘客被吸出客舱，随后机组紧急迫降在檀香山机场，除了在空中遇难的9名乘客，其他346名机上人员全部疏散成功。
事故发生后，美国国家安全运输委员会（NTSB）立刻对事故进行调查，得出的初步结论是货舱门因为电机故障而意外打开。同时发现在3号引擎的风扇叶片上有人的残骸，一些受害者在被拉出飞机后被卷入引擎立即死亡。但是有遇难者家属通过自己的调查，确认了当时波音747-100型客机所使用的货舱门存在严重的安全隐患。之后，FAA立刻要求航空公司执行货舱门改装计划，从原来的十八个月减至一个月。在确凿的证据面前，NTSB修改了调查报告，确认波音客机的货舱门存在隐患，导致事故的发生。随后，他们立刻发出适航指令，更换了全部的747-100型客机的货舱门。涉事的波音747-122客机于1989年修复成功，但注册编号由N4713U改为N4724U。该机于1997年退出联合航空机队。
