《双脉冲发动机》，此词条收录于09/27，仅供参考
双脉冲发动机也称固体双脉冲发动机，是一种新型发动机，是用隔离装置将发动机燃烧室分隔成多个脉冲燃烧室，各脉冲燃烧室各有一套独立的脉冲药柱和点火系统，共用同一个喷管，发动机通过弹上程序控制，进行多次关机与启动，实现多次间歇式推力，通过合理调节推力分配及各级脉冲间隔时间，实现导弹飞行弹道的最优控制和发动机能量的最优管理。
最早的双脉冲固体火箭发动机出现在20世纪90年代，德国Bayern-Chemieu002FProtac（BCu002FP）公司采用可移动分离装置实现多脉冲。双脉冲发动机能够降低火箭弹飞行阻力，增加射程。双脉冲发动机作为多脉冲发动机的典型代表，由于其结构相对简单，能够达到较高的性能指标，是目前中国内外的主要研究方向。
双脉冲发动机可以为防空反导导弹、双射程空-空导弹、地-地弹道导弹等武器系统提供先进的动力平台，优化导弹的飞行弹道，从而大幅提高导弹的机动性，提高防空反导导弹拦截精度，提升地-地弹道导弹的变轨突防能力，实现空-空导弹的双射程功能，拓展导弹的使用范围。
