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作者：泛舟星辰
导读：
中国防空反导导弹系列中，性能最强的是红旗-9、红旗-19、红旗-29“三剑客”，红旗-9公开多年，还参与国外反导系统采购竞标，红旗-19在2024年珠海航展首次公开展出，红旗-29在2025年九三阅兵首次公开亮相，江湖传说多年的中段反导“一哥”终于公开露面，之所以“太过先进也可展示”，只有一个原因，中国更新一代高超音速反导导弹或已研制成功？
（视频：央视官宣红旗-29在大气层外拦截洲际导弹，用动能拦截）
（视频：官方认证红旗-29的“性能已达世界领先”，凭什么这么说？）
在2025年九三阅兵中，红旗-29防空导弹首次公开亮相，成为备受关注的亮点之一。
该型导弹由中国国防工业体系自主研发，采用动能拦截技术，具备大气层外拦截洲际导弹的能力，标志着中国在反导防空领域达到世界领先水平，其设计融合了新一代防空作战理念，可应对复杂战场环境下的多层次威胁，体现了中国军事装备体系化发展的成果。
该型导弹具备远程拦截能力，能够覆盖中远程空袭目标，并采用模块化设计提升作战灵活性。其公开亮相进一步强化了中国国防体系的完整性，展现了信息化条件下防空作战的实战化能力。
下面根据公开资料，对红旗-29中段反导系统的主要性能、研制过程、部署情况进行简要介绍。
一、主要性能
红旗-29作为中国最先进的中段反导系统，具备以下卓越性能：
1.基本参数：
弹体长度：12.2米
弹体直径：1.42米
发射全重：15.8吨
发射方式：六轴发射车，一车两弹配置
2.飞行性能：
最大飞行速度：18马赫（约6.8公里/秒）
拦截高度：1500-2000公里
有效射程：3000-4000公里
3.制导系统：
采用“三位一体”复合制导系统：末段主动相控阵雷达制导，中段光纤陀螺惯性导航，终段红外成像末制导。
4.动力系统：
采用N-15/N-17系列高能固体推进剂，比冲性能较美国GBI系统提升15%，配备双脉冲固体火箭发动机。
5.拦截能力：
采用动能拦截（KKV）技术，纯动能高速撞击方式摧毁目标，无需爆炸装药，18马赫（约6.8公里/秒）的撞击速度，圆概率误差≤0.3米（误差控制在0.3米以内），实现“用子弹击中子弹”的精度。
可拦截洲际弹道导弹，具备反卫星能力，可应对高超音速武器。
二、研制过程
红旗-29由中国航天科工集团下属单位研制。该系统研发过程中整合中国在航天、电子、材料等领域的最先进技术。红旗-29的研制历程体现了中国反导技术的快速发展。
1.时间节点：
2003年立项，2005-2007年完成论证，2015年前完成测试并交付部队，2025年9月3日在抗战胜利80周年阅兵式上首次公开亮相。
2.技术突破：
采用128个微型矢量喷口的姿态控制系统，开发出“三位一体”复合制导系统，实现大气层外动能拦截技术，突破18马赫高速飞行技术。
3.系统组成：
1辆导弹发射车，1辆雷达车，1辆指挥车，1辆后勤保障车。
三、部署情况
红旗-29已实现实战化部署。
1.部署方式：
采用公路机动部署，采用与东风-26同源的6轴12×12高机动发射底盘，公路时速达90公里，具备快速转移能力。
2.部署区域：
主要部署在中国内陆核心区域，可覆盖第一、第二岛链空域，有报道称已部署在中印边境北线。
3.作战体系：
与“遥感”“尖兵”系列卫星构成天基红外预警星链，依托相控阵预警雷达网络，基于量子计算技术的超高速数据处理系统。
4.部队编制：
已列装中国火箭军部队，处于“拉上发射车、随时待命”的实战状态。
红旗-29的列装，使中国成为全球少数掌握中段反导技术的国家，其性能参数已超越美国GBI和俄罗斯S-500系统，标志着中国战略防御能力达到世界领先水平。
四、拦截成功率
红旗-29作为中国最先进的中段反导拦截系统，其拦截成功率是衡量其作战效能的核心指标。根据多方权威报道和测试数据，红旗-29在拦截成功率方面表现出色，远超国际同类系统。
1.总体拦截成功率：官方披露数据显示，红旗-29对常规弹道导弹目标的拦截成功率超过90%。2021年至2024年间，中国进行的陆基中段反导试验中，红旗-29实现了“七战七捷”的完美记录。2025年4月的反导演练中，面对16枚模拟靶弹实现了100%拦截率。
2.特殊目标拦截能力：对高超音速目标的拦截效率达到85%；在电磁干扰环境下仍能保持高精度拦截能力；极寒环境（-40℃）测试中，拦截时间比预期缩短15%。
红旗-29与国际同类系统对比，拦截成功率显著超越国际同类系统。
红旗-29的高拦截成功率对中国战略防御体系具有重大意义。
第一，实现战略威慑平衡。使美军核打击成功率从70%骤降至不足10%，形成有效的“核威慑抵消”能力。
第二，构建多层防御体系。与红旗-19（末段高空）、红旗-9B（低空）构成完整的防御链，中段拦截将威胁“拒止于国门之外”。
第三，形成技术代差优势。拦截高度（1500-2000公里）远超同类系统，成本仅为美国GBI的1/20，机动部署能力使战时生存率提升80%。
红旗-29的中段反导技术，标志着中国战略防御能力已达到世界领先水平，其90%以上的拦截成功率、0.3米的精度以及18马赫的拦截速度，使其成为当前全球最先进的中段反导系统，没有之一。
因为，我们的征途是星辰大海……
延伸阅读：
中国反导“三剑客”红旗-9、红旗-19、红旗-29比较解析
2025年9月14日 来自网络
中国反导“三剑客”红旗-9、红旗-19、红旗-29研制历史进程、主要性能和技术参数、分别与美国同类导弹的比较怎样？
一、简况介绍
1.红旗-9防空导弹
红旗-9（HQ-9）防空导弹，是中国自行研制的中高空、中远程地空导弹武器系统[2]，也是第一种国产第三代中高空中远程防空导弹。作为中国人民解放军21世纪初地空导弹部队的“拳头”装备，能在强电子干扰条件下对付集群突击的各种空袭武器。主要用于要地防空，兼顾野战防空。
红旗-9采用终端主动雷达制导，操作频段为G波段，弹体长度为6.51米，相较俄罗斯萨姆-10防空导弹PMU系列使用的48N6系列的7.5米略小；红旗-9的最大射程约125公里，最大射高18000米，对一般导弹目标的射程介于7～50公里，射高介于1000～18000米；对巡航导弹射程7～15公里，最低射高25米；对弹道导弹的射程7～25公里，射高2000～15000米，最大机动能力22G。陆基的红旗-9采用SJ-212相控阵搜索、火控雷达，单面天线能涵盖120度的方位角，尖峰功率1MW，平均功率60kW，能同时追踪距离300公里以内、高度7000米以下的100个空中目标，并自动进行威胁评估，选出最具威胁的6个目标优先接战，从雷达接触目标到发射导弹接战所需的反应时间约12～15秒。红旗-9防空导弹系统能一次控制6枚导弹攻击3～6个目标，对同一个空中目标可先后动用两枚导弹进行重复攻击，导弹发射间隔时间约5秒。
红旗-9大约在1980年开始研制，到1995年初步定型并少量生产交付实验部队试用。2005年11月7日，红旗九号成功研制，标志着中国在中高空、中远程防空领域取得重大突破，防空导弹研制、试验水平跨入世界先进行列。
2.红旗-19地空导弹
红旗-19（HQ-19）地空导弹，是中国自主研制的新型地空导弹武器系统。主要用于对弹道导弹类目标实施区域拦截，具有作战保护区覆盖范围大，对抗能力强等特点，是国土防空反导作战的骨干装备。
红旗-19导弹发射车采用的是8×8轮式高机动卡车底盘，每台车上配备6枚装在圆柱形“储运发”一体式发射筒内的拦截弹，发射方式是“冷”发射。从发射筒后部的自适应发射底座来看，红旗-19采用的并非传统的垂直发射方式，而是一种近乎垂直的大倾斜角发射方式。专家表示，大倾斜角发射方式，意味着更高的技术含量。作为新一代地空导弹武器系统，红旗-19具有“突防对抗能力强”的特点，不仅可以拦截传统弹道导弹，还具备在大气层内对抗滑翔机动突防高超导弹的能力，拦截速域广，拦截范围大。这些性能特点表明，红旗-19已经达到了国际先进水平。
红-19地空导弹武器系统由中国航天科工集团第二研究院主导研制。2024年11月，红旗-19地空导弹武器系统首次在珠海航展上亮相。2025年9月3日，红旗-19地空导弹亮相纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式。
3.红旗-29防空导弹
红旗-29（HQ-29）由中国自主研制设计生产，是中国人民解放军火箭军防空导弹的一种。红旗-29导弹相较于红旗-19导弹，弹体更大、更长，其主要采用两联装的方式，搭载于一辆6轴的发射车上。发射阵地则可以灵活部署，从而应对来自不同方向的威胁。红旗-29可在大气层外实施拦截，其拦截对象主要是高价值，射程更远的弹道导弹。
红旗-29与红旗-20、红旗-19等防空导弹可实施多段多层反导拦截，远中近程防空抗击，全时待战应对空天威胁，构筑起防空屏障。
2025年9月3日，红旗-29防空导弹亮相纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式，作为对空抗击方队的成员接受检阅。
二、研发历程
1.红旗-9防空导弹系统
红旗-9是中国第一种自主研发的区域防空导弹系统，其研制历程跨越了20多年：
1980年代：开始研制，工程代号"10号工程"，最初设计指标落后于时代
1995年：初步定型并少量生产交付实验部队试用
1997年：开始试装空军部队
2010年后：进入爆发期，发展出海红旗-9、红旗-9B、红旗-9C等多个改进型号
2013年：出口土耳其时以10发10中成绩击败美俄竞品
红旗-9的研制过程中借鉴了苏联S-300PMU1的技术，但最终形成了具有中国特色的防空体系。2010年后，海红旗系列进入爆发期，与红旗-16、红旗-10形成高低搭配的防空网络。
2.红旗-19反导系统
红旗-19是中国战略反导体系的核心组成部分，其发展历程体现了中国反导技术的跨越式进步：
1960年代：中国启动"640"系列反导工程，为红旗-19奠定技术基础
2010年1月：首次进行陆基中段反导拦截试验
2013年：第二次大气层外中段拦截试验成功
2014年：大气层内拦截研究取得重大突破
2023年4月：第七次拦截试验大获成功，拦截率100%
2024年：在珠海航展首次公开展示
红旗-19的研发历程充分体现了中国在反导技术领域的持续投入和不懈努力，从最初的艰难起步到如今的技术领先。
3.红旗-29战略反导系统
红旗-29是中国最新研制的洲际导弹拦截系统，标志着中国反导技术达到世界领先水平：
2010年代初：开始秘密研制
2015年：完成关键突破，解决固体发动机在严寒环境下的工作问题
2020年：参加甘肃河西走廊的大演习
2025年9月：在天安门广场阅兵式上首次公开亮相
红旗-29是全球首款真正做到"机动部署 动能拦截"的中段反导系统，其亮相标志着中国成为全球极少数掌握中段反导技术的国家。
三、技术性能
1.红旗-9系列
射程：早期型号125公里，红旗-9A提升至200公里，红旗-9B达260公里
射高：25米-27公里
制导方式：捷联惯导/低速指令修正 主动雷达末制导
拦截能力：可同时制导16发导弹拦截8个目标，系统反应时间15秒
雷达系统：HT-233型相控阵雷达，探测距离120公里，能同时跟踪100个目标
部署方式：采用泰安8×8重型越野底盘，四联装导弹发射车
红旗-9BE出口型号拦截斜距5-260公里，据推测最大射程可达300公里以上。
2.红旗-19反导系统
拦截高度：100-600公里（外大气层试验达600公里）
拦截速度：末端速度12马赫（约4公里/秒）
制导系统：三级导引体制（惯性导航 卫星/雷达复合制导 红外成像）
雷达系统：610A相控阵雷达，探测距离4000公里
拦截技术：动能杀伤（KKV）战斗部，直接碰撞摧毁目标
部署方式：TA-380型8×8高机动底盘，冷发射技术
红旗-19在2024年试验中成功拦截16枚模拟东风-17高超音速靶弹，拦截率100%。
3.红旗-29战略反导系统
射程：3000-4000公里
射高：可达2000公里（近地轨道）
速度：18马赫（约6.1公里/秒）
制导系统：三位一体复合制导（主动相控阵雷达 光纤陀螺惯性导航 红外成像）
拦截精度：厘米级航向修正
部署方式：六轴12轮重型高机动发射车，一车双弹设计
红旗-29采用N-17高能固体推进剂，将拦截弹加速到18马赫仅需170秒，其动能拦截器分离后能以21马赫相对速度精准命中目标。
四、同类比较
1.红旗-9 vs美国THAAD（萨德）
红旗-9在射程和射高上优于THAAD，但THAAD的雷达探测距离和反应时间更优。红旗-9采用破片杀伤方式，而THAAD使用更先进的动能拦截技术。
2.红旗-19 vs美国GMD（地基中段防御）
红旗-19在拦截成功率和成本效益上显著优于GMD，虽然GMD的拦截高度更高，但红旗-19的600公里高度已能覆盖绝大多数弹道导弹的飞行轨迹。
3.红旗-29 vs美国爱国者-3
红旗-29在拦截高度、射程和精度上全面超越爱国者-3，特别是其2000公里的拦截高度使爱国者-3望尘莫及。爱国者-3主要针对战术弹道导弹，而红旗-29可拦截洲际导弹。
五、总结评价
中国反导"三剑客"红旗-9、红旗-19、红旗-29构成了完整的国家导弹防御体系：
红旗-9：作为区域防空主力，承担中低空防御任务
红旗-19：中段反导核心，具备拦截高超音速武器能力
红旗-29：战略反导利器，可在大气层外拦截洲际导弹
与美国同类系统相比，中国反导系统在以下方面具有优势：
成本效益：红旗-29单发成本仅为美国GBI的1/3
拦截成功率：红旗-19实测拦截率100%，远超美国系统
部署灵活性：全部采用机动部署，生存能力强
技术先进性：红旗-19和29采用动能拦截技术，直接碰撞摧毁目标
中国反导体系的快速发展，不仅大幅提升了国家战略防御能力，也对全球战略平衡产生了深远影响。
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