《高雄港》，此词条收录于12/29，仅供参考
高雄港（Kaohsiung Port），中国台湾省内最大的港口，集商业、军事、造船业、工业和渔港于一体，凭借其优越的区位条件和自然水深，成为了太平洋西岸重要的全球性货物集散中心和集装箱运输港，承担了全台近2/3的贸易运输量。[1]
高雄港，位于台湾岛西南岸部主要工业区内，处于台湾海峡和巴士海峡交汇之处，是美欧亚海运的必经之道，海运网络遍及五大洲，[1]高雄港毗邻高雄市中心，港区范围横跨高雄市6个行政区，是台湾第1大港、世界第13大港口。高雄港的管理及营运由中国台湾之台湾港务公司高雄港务分公司负责。2014年10月14日高雄港取得EcoPorts生态港认证，成为亚太地区第一个生态港。[2]
截至2022年7月，高雄港港区面积为17678公顷，其中陆域面积占全港面积之8.2％，水域面积占全港面积之91.8％，港区配置以码头作业区为主，其次为工业区，其余则为港务行政、渔港、造船厂、台电、中油等用地。高雄港进出港航道有第一港口及第二港口，有航道全长十八千米，主航道12千米，支航道6千米；码头121座，全长27788公尺，系船浮筒18个，同时可供152艘船靠泊。[2]
高雄港(KAOHSIUNG)，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。港口年吞吐量约5000～6000万吨。港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施。高雄港是世界集装箱运输的大港之一。1989年集装箱吞吐量已达338.3万标准箱，居世界第四位。高雄港共有集装箱泊位6个，每泊位长320米，水深均为14米，共配有18台集装箱装卸桥。计划再建3个同样标准的集装箱泊位。集装箱吞吐量增长势头不减，1990年已达350万标准箱。
