推杆悬架之工作原理
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推杆悬架的工作原理是利用推杆和摇臂的组合来传递和放大车轮的运动,进而控制弹簧和减震器的压缩和伸张。
具体过程:当车辆转弯时,外侧车轮悬架因侧倾力而被压缩,推杆会向上运动,并将力量传递给摇臂。摇臂绕定点旋转后,推动另一端的弹簧装置,从而获得更大的运动空间,起到缓冲作用。推杆悬架通常会配备防倾杆,当推杆推动时,会带动转点旋转,拉动连接防倾杆的弹簧并使其转动。同轴的另一侧弹簧会向下压缩,力量经过转点传递给另一侧推杆,产生向上的拉力。例如,当车辆右转时,左侧车轮的避震器被压缩,普通汽车的右侧悬架会拉伸下垂,但推杆悬架可以使右侧悬架向上提升。这样,在剧烈转弯时,车辆的翻滚幅度会大幅降低,展现出平稳的过弯姿态,并能达到其他悬架无法匹敌的过弯极限。