踩离合方法：视频讲解
整个科目二考试过程中，离合器的控制和使用非常重要。可以说离合器控制的好，考试就已经成功了一半!
1、离合器踏板的使用
一、左脚脚后跟着地，前脚掌踩在离合器踏板
二、当踩下离合器踏板的时候，动作一定要快，一脚踩到底。
踩的时候脚尖和脚跟一起向前移动，小腿有一个向前蹬的过程。
注意:不能只用脚尖去踩，如果只用脚尖踩，脚后跟不动，离合器踏板是踩不到底的。
从下图中也可以看出:和上图踩下之前相比，脚后跟是有向前移动的。
三、松离合器踏板时
脚后跟一起向后移，当感觉车身抖动时，脚后跟保持固定，此时车辆达到半联动点，慢慢松掉刹车，车辆就缓慢起步
注意:
松离合器踏板时，如果脚后跟不动，只是抬脚尖，离合器踏板就会滑到脚心位置，这样在行驶中不仅不容易控制车速，而且还容易熄火。
四、车辆行驶过程中
脚后跟作为支点保持不动，用脚尖来控制车速，
车速慢了，脚尖向上抬一点，
车速快了，脚尖向下踩一点，
练车过程中多多通过轻抬和轻踩去感受车速的变化，
通过练习，车速就会控制的非常平稳。
2、松离合器踏板要领
当松离合器踏板时，要遵循“快-慢-顿-慢-快’的原则，
刚开始松离合器踏板时要快(消除空行程)，
接下来要慢，当抬至半联动点时要稍作停顿，
当离开半联动点时要慢，完全结合时要快。
1)快:开始松离合器时，动作要快:
2)慢:抬到初联动时，动作要慢:
3)顿:抬到半联动时，要稍作停顿:
4)慢:离开半联动位置，动作要慢:
5)快:完全结合时，动作要快。
3、判断半联动点
1)听发动机的声音:
当离合器快接近半联动点时，发动机转速下降，发动机声音明显变小。
2)观察车体的抖动:
当看到车前盖翘起，车身有轻微抖动的时候，基本上就找到离合器半联动状态了。
3)看转速表的变化:
当发现转速表的转速指针出现明显下降的时候，基本上就找到离合器半联动状态了。
4、如何通过离合器控制车速?
1)直线行驶时:
当感觉车速过快，可以将离合器踏板稍微压一点，以减缓车速;当感觉车速过慢时，可以将离合器踏板稍微抬一点，以提高车速。
2)转向或曲线行驶时:
打死方向盘，地面对车轮的阻力会变大，车速会突然变慢甚至会停车，此时应轻抬离合器踏板;当回正方向盘时，地面对车轮的阻力会变小，车速会突然变快，此时应轻踩离合器踏板，避免车速过快。
