●●●以色列商机
据相关数据显示，预计到2025年底，中国制造的汽车将占以色列汽车交付总量的 30%。
2025年第一季度，中国汽车在以色列的市场份额达到 25.5%，位居全球所有发达市场首位。这一数据远超排名第二的澳大利亚（20%）、阿联酋（14%）和巴西（7%）。值得注意的是，2025 年前两个月，中国汽车在欧洲市场的份额为 4.1%，较上年同期实现大幅增长。
截至上月底，中国制造汽车在以色列的总销量已突破 20 万辆，其中大部分销量来自 2020 年以来的新增贡献。尽管俄罗斯市场以53%的份额占据中国汽车全球市场份额首位，但俄罗斯不是发达国家，受西方国家对俄制裁影响，自乌克兰危机以来，多数西方汽车制造商已停止在俄销售。
在进口结构方面，以色列市场呈现显著变化：从 2023 年前单纯依赖电动汽车进口，逐步扩展至混合动力、插电式混合动力及汽油动力汽车的多元销售格局，以覆盖更广泛的消费群体。目前，以色列是发达国家中引入中国汽车品牌数量最多的市场，共有 21 个中国品牌（部分品牌市场知名度较低）。业内预测，到 2025 年底至少将有 5 个新的中国汽车品牌进入以色列市场。
具体到细分领域，2025 年前四个月，中国品牌在以色列插电式混合动力汽车市场占据 92% %u7684份额，占新车交付量的 6.2%；混合动力汽车市场份额从去年的不足 1% %u8DC3升至 6.6%。随着名爵、北汽集团等企业在未来数月推出新混合动力车型，中国品牌市场份额有望进一步提升。
未来趋势
中国汽车在以色列市场具有良好的未来发展趋势，未来三年，随着中国与以色列自贸协定谈判推进，整车进口关税有望从目前的 7% %u964D至零，这将进一步放大中国车企的性价比优势，使中国汽车在价格上更具竞争力，有助于扩大市场份额。
以色列作为中东地区科技密集、消费前卫的市场之一，对新能源汽车和智能化车型的接受度正在加速提升。中国以智能电动车 SUV 为突破口的组合打法，正成为成功共性，且多品牌、多档位布局也助力企业分层打穿各类消费群体。
以色列消费者对中国汽车的接受度和认知度正迅速提升，不过，中国汽车在以色列市场也面临一些挑战，如渠道建设不足，中国品牌在以色列的4S 店数量不足日系品牌的 1/3，售后服务响应速度较慢等。但总体而言，中国汽车在以色列市场的发展前景广阔，只要中国车企能持续提升产品和服务质量，加强品牌建设和渠道拓展，未来有望在以色列市场取得更大的成功。
▷中国驻以大使：“这不是中以双边关系的主题”
点赞 在看，好文自然来↓
