军绿色北京BJ80，不止是身份的象征，更是…
老铁们好啊，财哥又来给大家聊车了！今天要说说这台让我惊喜连连的北京BJ80。看到这车名，可能有些老铁会说，这不就是“国产大G”吗？但是我告诉你们，这台车可远不止是模仿那么简单。
硬朗外观，颜值实力派
这台BJ80的外观设计是真让我眼前一亮。大尺寸的镀铬中网配上两侧的LED大灯组，整个前脸看起来霸气十足。
不少老铁说它像奔驰大G，但仔细看就会发现，BJ80在继承硬派越野设计语言的还加入了不少自己的独特元素。
前脸采用了家族式设计语言，大尺寸的梯形进气格栅配上多层横幅式镀铬条的填充，视觉效果那是相当“支棱”。两侧的LED大灯组造型也是很有特点，跟中网的设计相互呼应，晚上开出去绝对是个“灯厂”。
要说最吸引我的还是它的侧面轮廓。流畅的腰线搭配硬朗的车身设计，让整车看起来既有力量感又不失动感。
三段式的车窗设计配上粗壮的C柱，这造型看着就很硬派。
再看车身尾部，双边四出的排气布局，整个后脸设计敦厚大气，完全不输合资品牌。
科技内饰，质感升级
坐进驾驶舱，第一印象就是：这内饰水平“真香”！双10.25英寸的全液晶仪表屏幕组合，配上环抱式的座舱设计，科技感已经完全不输50万以上的豪华品牌了。
中控台采用了非对称式设计，双色内饰搭配显得很有品质。
内饰用料也很讲究，大面积采用了软包材质，中控台还用上了实木纹饰板装饰，提升了整体质感。换挡区域的设计也很精致，电子手刹的加入让整个中控台看起来更加简洁现代。
空间方面更是给了我一个大大的惊喜。2 3 2的七座布局设计，配上真皮包裹的座椅，乘坐舒适性杠杠的。
第二排座椅的腿部空间很充裕，坐姿也比较舒服。
第三排虽然空间不算特别大，但应付短途完全没问题。
动力系统，实力担当
说完颜值咱们聊聊实力。
BJ80的动力总成是真的让我“上头”。3.0T V6发动机爆发出280马力的最大功率，峰值扭矩更是达到了420牛米。
配上8速手自一体变速箱和全时四驱系统，这套动力系统在同级别里面绝对算得上“顶呱呱”了。
更厉害的是它的可靠性。这车的可靠性测试居然超过军方标准4倍！军方要求2000公里一次故障，它能跑8000公里。
车身采用了54.1%的高强度钢，整车刚度甚至超过了奔驰G500，这硬实力属实让我刮目相看。
底盘调校也很到位，虽然是硬派越野车，但城市道路表现也很不错。减震器的偏向舒适，过减速带和坑洼路面的时候，悬挂系统能很好地过滤掉震动。高速行驶时方向盘指向精准，车身稳定性也很出色。
越野能力，实力派
作为一台硬派越野车，BJ80的越野能力真不是闹着玩的。6000多个焊点的车身强度，超高强度钢占比过半，这可都是实打实的硬实力。
标配的全时四驱系统配上强悍的底盘，让它在各种复杂路况下都能游刃有余。
我实测了一下，这车的最大涉水深度能达到800毫米，接近角33度，离去角26度。这些参数在同级别里面都是相当不错的水平。在越野场地上，它的表现完全不输JEEP牧马人，这就很能说明问题了。
性价比分析
说到价格，BJ80的起售价29.8万，最高配置版本39.8万，跟三菱帕杰罗差不多的价位。
但是要知道，同样配置的合资品牌硬派越野，价格都得往上翻一倍。
这性价比，对喜欢硬派越野的老铁们来说，绝对是“下手就对了”。
而且这车最大的亮点是把军用技术民用化了。军工品质的可靠性，加上民用车的舒适性，这组合在当前市场上可以说是独一份。不管是日常通勤还是周末越野，BJ80都能胜任。
要说缺点，那就是油耗确实不低，城市工况下百公里油耗能到15L左右，算是个“油老虎”。不过考虑到是3.0T的动力总成，这个油耗也是情理之中。
这样一台既有颜值又有实力的硬派越野，能文能武，既能城市代步又能玩转越野，关键性价比还这么高，你心动了吗？欢迎在评论区告诉我你的想法！
祝大家心想事成，身体健康。
